大糸線 糸魚川の煉瓦倉庫とキハ52

糸魚川構内における、在りし日のレンガ車庫である。背景の黒姫山とのコントラストも素晴らしい一枚。

大正元年、竣工とのこと。私自身、以前キハ52が引退すると聞いて訪れた事がある。

重厚ながら、細部の繊細さに心打たれた。

是非とも保存して欲しかったが、北陸新幹線の用地となり、解体されてしまった。

現在は、同駅にモニュメントして残っている様だ。

この時は、大糸線から、北陸本線、さらに信越本線の妙高号、篠ノ井線で松本と一周旅行だったと記憶している。何とも、贅沢な時間の使い方だ。

その中でも大糸線の平岩駅は、キハとあい交わりは、とても味わい深いものがあった。

当時は、一面二線の交換可能駅だったが、

現在は、一面一線になっている様だ。駅舎も、なかなか立派なものだった。その辺りの様子は、こちらのサイトが詳しい。

と、まあ、煉瓦倉庫と離れた事ばかり、

書いてしまいましたが、乗りごたえ、見応えのある路線です。

ちなみに、煉瓦建築と鉄道の関係では、 以下の本が気になっております。

鉄道と煉瓦―その歴史とデザイン (景観学研究叢書)

• 作者: 小野田 滋
• 出版社/メーカー: 鹿島出版会
• 発売日: 2004/08
• メディア: 単行本